Als je vrienden je vragen hoe je trip naar Noorwegen geweest is, zal het antwoord waarschijnlijk zijn:

’Het was ... elektrisch.’

’Elektrisch?’

’Ja, alleen maar elektrisch.’

Dat ene energieke woord zou je verblijf mooi kunnen samenvatten. Nu kun je met de fiets of e-bike op weg, vaak op gloednieuwe fietspaden, je kunt de trein nemen (die ook elektrisch aangedreven is) naar het fjord, waar je aan boord stapt van een elektrisch minicruiseschip om het uitzicht te bewonderen zonder het vervelende geluid van de dieselmotor. Daarna rijd je met een elektrische auto door de bergen over steile, bochtige wegen om dan op de top een oplaadpunt te vinden.

Elektrisch transport heeft geen uitstoot en past dus perfect bij de puurheid van de ongerepte Noorse natuur. Zo kun je op en top groen genieten van het geluid van kletterende watervallen en het ritselen van de blaadjes in de bomen.

Hoe leuk is elektrisch reizen in Noorwegen eigenlijk?

’Omdat dit schip enkel op batterijen vaart, is het enige dat je hoort de propellers die het wateroppervlak raken’, zegt John Nauckhoff, kapitein van de nieuwe veerboot Future of the Fjords die het hele traject tussen Gudvangen en Flåm in het Nærøyfjord aandoet.

Het minicruiseschip werd bekroond voor zijn ontwerp en neemt geen auto’s mee, maar fietsen in alle soorten en maten zijn wel het hele jaar door meer dan welkom aan boord.

De Future of the Fjords is ’s werelds eerste volledig elektrisch aangedreven schip en is gemaakt van gewichtsbesparende koolstofvezels. Zijn zusterschip de Vision of the Fjords was het eerste hybride schip ter wereld in zijn soort, toen het in 2016 te water werd gelaten in het fjord.

'Ik ben trots om te hebben bijgedragen aan de ontwikkeling en het bouwproces’, zegt kapitein Nauckhoff. ’Veel passagiers vertellen me dat dit de trip van hun leven is.’

Beide schepen werden in de buurt gebouwd op de scheepswerf van Brødrene Aa in het fjorddorpje Hyen, dat in één van de vertakkingen van het Nordfjord ligt. De gepatenteerde bouwtechnieken van het bedrijf worden ondertussen al in een aantal andere landen gebruikt, waaronder in China.

De Future of the Fjords mag dan wel een gloednieuw prestigieus project zijn, er zijn zeker ook andere opkomende of ingeburgerde elektrische transportmiddelen over het hele land te bewonderen.

Steeds meer hotels en andere plekken die milieubewuste reizigers verwelkomen, verhuren fietsen of elektische fietsen en gaan maar al te graag met je op pad om de charmante straatjes en de plaatselijke natuur te verkennen.

Hotel Aak in Åndalsnes, een klein stadje dat zichzelf ’de hoofdstad van de bergsport’ noemt, is een van de vele plekken in Noorwegen die elektrische fietsen verhuurt voor begeleide tochten in het omliggende prachtige landschappen. De elektrische motor doet het meeste werk als je onderweg bent naar bezienswaardigheden zoals de Rauma-rivier, de slingerende bergweg Trollstigen en de verticale bergwand Trollveggen.

In Bergen kan je aan boord springen van de kabelbaan Fløibanen die al sinds de opening in 1918 elektrisch bestuurd wordt. De trip van 850 meter duurt ongeveer acht minuten en is zowel een nuttig openbaar vervoersmiddel voor de plaatselijke bewoners als één van de belangrijkste toeristische attracties in Bergen.

Bergen heeft ook een eigen tramnetwerk. Bybanen brengt je binnen 45 minuten van het stadscentrum naar de luchthaven van Bergen dankzij het sporennetwerk dat nauwelijks met ander verkeer in contact komt.

Trondheim is de op twee na grootste Noorse stad en ligt in het midden van het land. De inwoners ervan zijn dan ook trots op hun tramlijn, want het is de meest noordelijke ter wereld. De lijn heet Gråkallbanen en brengt je van het charmante historische centrum rond de Nidaros-kathedraal naar de mooiste plekjes in de voorsteden van Trondheim.

De hoofdstad Oslo heeft een goed ontwikkeld tram- en metronetwerk dat de stad doorkruist en zelfs tot aan de omringende heuvels loopt voor wie wil gaan skiën of wandelen. Bovendien worden er ongekend snel nieuwe fietspaden aangelegd in de buurt.

Behalve tijdens de spits mag je je fiets meenemen in de metro van  Oslo, zolang je maar een geldig kaartje op zak hebt natuurlijk.

En laten we de NSB niet vergeten, de Noorse Staatsspoorwegen. Die neemt je aan een snelheid tot 160 kilometer per uur mee op een aangename, comfortabele en elektrisch aangedreven reis langs de meest schilderachtige plekken, door 733 tunnels en over 2.577 bruggen. Geen paniek ... er is overal WiFi aan boord.

Al met al zijn dit maar een paar voorbeelden van elektrische transportmiddelen - die zich overigens in rap tempo verder ontwikkelen. Lokale aanbieders wijzen je maar al te graag de weg naar nog meer nuttige elektrische alternatieven.

‘Het is mijn motto om te werken met mooie dingen die me nauw aan het hart liggen, en dit schip is ongetwijfeld een project dat daaronder valt,’ zegt John Nauckhoff, kapitein van de Future of the Fjords.

‘Het uitzicht op het fjordenlandschap vanaf een elektrische veerboot blijft machtig, ongeacht het seizoen of het weer’

De ervaring zal hoe dan ook elektrisch zijn.